江南造船：中国历史最悠久的现代化船厂

江南造船集团有限责任公司是中国历史最悠久的现代化造船企业，总部位于上海市长兴岛。其前身可追溯至1865年创立的江南机器制造总局，至今已有逾一百六十年的辉煌历史，被誉为中国民族工业的发祥地。作为中国最古老的船厂，江南造船历经清末、民国到新中国的时代变迁，始终屹立于中国造船业的最前沿。如今江南造船隶属于中国船舶集团，承担导弹驱逐舰、护卫舰等海军主力舰艇以及超大型集装箱船、LNG船等高端民用船舶的建造任务，2025年完工量位居全国造船企业前列。

百年传承：从江南机器制造总局到现代化船厂

1865年，洋务运动先驱李鸿章在上海创办江南机器制造总局，这是中国近代第一家大型军事工业企业，开创了中国自主制造机器、船舶和武器的先河。江南机器制造总局不仅建造了中国第一艘机动兵船，还设立了翻译馆和机械学堂，为中国近代工业和科技教育奠定了根基。新中国成立后，企业更名为江南造船厂，陆续建造了中国第一艘万吨轮、第一艘潜艇等多座里程碑式产品。

进入新世纪后，江南造船整体搬迁至上海长兴岛造船基地，建成了多座超大型干船坞和千吨级龙门吊，具备了建造超大型舰船的硬件条件。长兴岛基地的建成标志着这家百年老厂完成了从传统船厂向世界一流现代化造船企业的华丽转身。

海军主力舰艇建造基地

江南造船是中国海军最重要的舰艇建造基地之一，承担着导弹驱逐舰、护卫舰等多型主力水面舰艇的研制与建造任务。公司建造的新型导弹驱逐舰排水量大、火力强、信息化程度高，配备先进的相控阵雷达和垂直发射系统，构成中国海军远洋作战的中坚力量。护卫舰产品则以适航性好、多用途能力强而著称，广泛服役于各大舰队。

• 导弹驱逐舰：万吨级远洋主力战舰
• 护卫舰：多用途水面作战平台
• 综合补给舰：为远洋编队提供后勤保障

凭借深厚的技术积淀和严格的质量管控体系，江南造船在舰艇建造领域形成了从设计、建造到试验交付的完整能力链条，为中国海军走向深蓝提供了坚实装备支撑。

超大型集装箱船与民用船舶建造

在民用船舶领域，江南造船具备建造24000TEU超大型集装箱船的能力，这是目前全球载箱量最大的集装箱船型。该型船总长接近四百米，型宽超过六十一米，载箱量大、能耗低、智能化水平高，服务于全球主干航线。江南造船交付的超大型集装箱船深受欧洲和亚洲一线船东青睐，已成为中国高端船舶出口的代表性产品。

此外，江南造船还建造大型散货船、汽车运输船和多用途重吊船等民用船型，产品结构覆盖广泛，能够满足不同航运市场的差异化需求。

LNG船建造能力与绿色船舶

LNG船被誉为造船业皇冠上的明珠，江南造船已成功掌握大型LNG船建造技术，具备了建造搭载GTT薄膜型围护系统的液化天然气运输船的能力。LNG船建造涉及低温液货围护、特殊焊接和绝缘安装等高难度工艺，江南造船通过持续技术攻关，跻身全球少数具备LNG船批量建造能力的船厂行列。

面向绿色低碳转型趋势，江南造船积极研发双燃料动力船、氨燃料预留船型等绿色船舶产品，推动船舶建造向低排放、高能效方向升级，助力全球航运业实现碳减排目标。

2025年完工量与未来展望

2025年，江南造船完工量位居全国造船企业前列，手持订单结构持续优化，高附加值船型占比稳步提升。公司坚持海军装备与民用船舶双线并进的发展战略，既是中国海军主力舰艇的建造基地，也是全球高端商船市场的重要供应商。在智能制造方面，江南造船大力推进数字化造船和精益生产，引入机器人焊接、自动分段装焊等先进工艺，建造效率和产品质量显著提升。

展望未来，江南造船将依托百年传承的技术底蕴和长兴岛世界级造船基地的硬件优势，持续强化海军装备和高端民用船舶的建造能力，深化绿色造船和智能制造技术应用，巩固中国历史最悠久现代化船厂的领先地位，为建设世界一流造船强国贡献核心力量。